UN COMPAÑERO DE MÁS DE 18 AÑOS QUE SE NOS FUE

El pasado lunes fue un día triste, aunque yo diría muy triste, ya que me costo mucho deshacerme de mi compañero de viajes durante más de 18 años. Concretamente 18 años, 2 meses y 13 días. El pasado lunes llego el temido momento de cambiar mi Citroën ZX 1.4 Aura que salio del ya desaparecido Concesionario oficial Citroën, Atlasa en Santiago a las 18 horas del día 12 de noviembre de 1991. El cambio fue realizado en el Concesionario oficial Citroën de unos grandes amigos y mecánicos que lo cuidaron durante estos 18 años y que lleva por nombre Auto Mahia Bertamirans. De allí salí el pasado lunes con una unidad de un Citroën Xsara 2.0 HDI VTR de 90 CV y realmente me costo hacer este cambio. Por nuestro ZX pasaron muchas personas desde el año 91 como fueron, Alvaro (que lo llego a conducir varias veces), María, Juana de A Pobra do Caramiñal, Manolo, Calis, Costa, Pedro, Ana y el desaparecido Tomas de Santiago de Compostela, Mari Paz de Taragoña, Pilar de Boiro, Odilo de Porto do Son y José Manuel de Santiago que también tuvo el placer de conducir así como Nuria de Cartagena (Murcia), Cory, Alicia, Fran (que aprendió a conducir y paseo en él cuando ya tenía carne), Tobias, Javier, Aurora, Dani, Diego y Laura de Santiago. También pasaron por él Margarita, Nestor y Pablo de Vigo (Pontevedra), Lola, Santi, Lourdes (que aprendió a conducir en él), Juanca, Fer de Uruguay, Lourditas de Santiago, Pilar de Coruña, así como Ramón, José María y todo el equipo mecánico de Auto Mahia. Esta unidad como se aprecia en las fotos tenía color verde tritón (muy cotizado en ese año) y cuando lo saque del concesionario Atlasa tenía 12 km. Su motor es de los últimos de carburación con 75 CV, que también vivio el cambio de la gasolina Super a la de sin plomo 95 sin problemas y recorrió varias veces toda Galicia, Portugal, Castilla y León, Madrid y la Comunidad Valenciana. Sus kilometros finales conmigo fueron 455.059. Lo importante es que en estos 18 años no dio practicamente problemas y su motor aun sigue funcionando pero su desgaste en algunas piezas y el elevado consumo de gasolina nos ha llevado a cambiarlo. Todo un coche que fue uno de los mejores que tuve en cuanto a fiabilidad y confort. Este post se publicará también el próximo lunes en Galicia Motor. Fotos y vídeo de Jcmaxi y Cory. José Carlos para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

EL SEÑOR FEIJOO ES TONTO PERO MUY TONTO

El Señor Feijoo candidato a presidir la Xunta de Galicia en las elecciones del domingo es muy tonto pero muy tonto y además no lee este blog. Ya publicamos aquí las mentiras de esta campaña electoral donde el Sr. Feijoo dice que si llega a la Xunta venderá el Audi A8 de Touriño. El señor Feijoo cree que los gallegos somos tontos. Señor Feijoo los coches de la Xunta no se venden, se subastan en subasta publica. Segundo, el coche oficial del presidente tiene que reunir unas medidas de seguridad que ningún Citroën reune y tercero, sí fuera usted presidente (Dios no lo quiera) tendría que usar ese vehículo ya que su nuevo Citroën C6 pasaría a la Oposición. Deje ya de mentir y de decir que su antiguo Peugeot 605 y su nuevo C6 son fabricados en Vigo porque en dicha fabrica se deben de estar cachondeando de usted como hago yo, porque ambos vehículos se fabrican, mire usted, en Rennes (Francia), por lo tanto no viaja usted en un coche gallego. Y para terminar esta polémica le recuerdo que los coches oficiales de los presidentes españoles son casi todos Audi A8 porque reunen las condiciones para su blindaje. Su Jefe Fraga tenía uno, ahora usa Volkswagen todo terreno, el Señor Zapatero usa otro Audi idéntico al de Touriño y su otro jefe Rajoy igual. Para que vea que llevo razón y no nos toma el pelo a los gallegos, mire en la foto de este post que coche usa el Sr. Gallardón de su partido en Madrid, ¿le suena?, igualito al de Touriño, a que sí. Deje de creer que los gallegos somos tontos. Desde Santiago de Compostela.

MÁS DESPIDOS EN CITROËN VIGO

Una vez más la empresa PSA Citroën - Peugeot vuelve a anunciar recortes en su plantilla y en su producción. Hace unos días leía en la prensa que se quejaban de que los coches que se fabrican en Vigo son los que menos se venden y creo que estos directivos de Citroën nos mienten. Me explico, en Vigo se producen los vehículos más vendidos de la marca como son el veterano Xsara Picasso, el C4 Picasso, el C4 Grand Picasso y las dos furgonetas Berlingo y Partner y estos vehículos son los más vendidos de la marca junto con el Citroën C4 de cinco y tres puertas que alguno de ellos creo se fabrica en Villaverde en Madrid. ¿Que es lo que insinúan desde Francia? que se venden quizás más C1, C2, C3, C5 o C6, pues sinceramente por nuestras carreteras se ven muy pocos a excepción de vehículos de alquiler de ATESA. Lo que le pasa a Citroën es que no vende los vehículos que ya han producido y que están ocupando sitio en Vigo. Pues bien, la empresa comunica que no renovara ninguno de los 900 contratos eventuales que suprimirá 1.000 empleos más, no habrá turno de noche desde abril y reducirá la producción a 298.000 vehículos este año parando así la línea de la C4 Picasso 46 días y 22 días las de las dos furgonetas. Así esta el panorama gallego y el Sr. Touriño Presidente de la Xunta sigue sin ponerles las pilas y es que tanto al señor presidente como los directivos de Citroën debieran de saber que estamos hablando de la mejor fabrica que tiene el grupo francés. Hagan algo por evitar despidos que son muchos empleos y muchos recortes ya. A que los señores directivos de París no decidieron bajar los precios de los coches a ver si así se venden. Una vergüenza que se suprima producción y empleos en la mejor fabrica de la historia de Citroën. Como enamorado y propietario de los vehículos Citroën que soy no me gustaría que la planta de Vigo que es la que menos fallos produce en sus vehículos fabricados tenga que reducir puestos de trabajo. Salvemos Citroën Vigo. Foto Faro de Vigo. Desde Santiago de Compostela.

PSA PEUGEOT - CITROËN VIGO CIERRA HOY

Hoy en la factoría de Citroën en Vigo se producirá el último coche del año ya que con el turno de noche la fabrica parara sus maquinas y cerrará sus puertas. Todos sus empleados fijos y eventuales se tienen que tomar antes de tiempo las vacaciones de Navidad por motivo de la crisis. La factoría Viguesa volverá a abrir sus puertas el día 7 de enero pero de momento solo con los 8.500 empleados en nomina, los eventuales dicen que se les llamarán cuando hagan falta. Hoy en Vigo echa el cierre la que es para nosotros la mejor fabrica de automóviles del mundo y desde aquí esperamos que se recupere pronto para poder volver a fabricar al cien por cien sus maravillosos coches. Informo desde Santiago de Compostela María para Desde Santiago de Compostela.

TOP GEAR AL COCHE FAMILIAR DEL AÑO

El Citroën C3 Picasso ha ganado el premio Top Gear al coche familiar del año, concedido por la prestigiosa cabecera británica del motor Top Gear. El caso es que el Citroën C3 Picasso consigue este premio antes de que se ponga a la venta ya que no lo tiene previsto hasta el año 2009. El director editorial de Top Gear, Michael Harvey , ha declarado "A veces, hay que apostar fuerte. Todavía no sabemos del C3 Picasso tanto como nos gustaría, pero estamos deseando fervientemente conocerlo más. Ha ganado el premio porque su diseño innovador y su atractivo concepto no ha tenido rival en los últimos 12 meses". La verdad es que según los organizadores este coche representa lo mejor que sabe hacer Citroën ya que es pequeño, practico y con mucho ritmo. También compartieron premios al Hombre del año Top Gear Gilles Vidal responsable de Diseños Avanzados del Centro de Estilo Citroën y Sébastien Loeb pentacampeón Mundial de Rallies con Citroën. Todas unas gratas noticias. Foto y Noticia Xornal. Este post se publica también en Galicia Motor. Desde Santiago de Compostela.

ADIÓS A NUESTRO QUERIDO COCHE

Esta tarde a las 18 horas fui a entregar un coche que ha estado entre nosotros 6 años y hoy nos toco despedirnos de él. Durante estos años nos llevo siempre con una excelente funcionalidad y hoy solo podemos decirle adiós y por eso lo inmortalizamos con este vídeo. Gracias por estos maravillosos años.

DESDE SANTIAGO DE COMPOSTELA.

60 AÑOS DEL CITROËN 2 CV

El Citroën 2 CV cumplió ayer 60 años ya que fue presentado un 7 de octubre en el salón de París. Durante 42 años se fabricaron 5.115.268 unidades y las últimas unidades se fabricaron en Portugal en Mangualde saliendo el último el 27 de julio de 1990. Fue y es todo un clásico que aun circula por nuestras carreteras. Puede verse en una exposición hasta el día 30 en París en la casa de las Ciencias. Este post se publica conjuntamente con Galicia Motor. Foto 20 minutos. Desde Santiago de Compostela.

YA ES REALIDAD

Aunque por las calles de Compostela ya disfrutamos de una unidad desde hace un mes, ahora ya se puede comprar desde hace una semana el nuevo Citroën C5 en sus dos versiones, Sedan y Familiar. Es quizá el modelo más esperado de la marca para este año. El C5 crece y se coloca en la línea de los Audi A6 o BMW serie 5. Está semana ya podremos disfrutar al verlo en televisión. Aquí os dejo dos vídeos de su presentación.

Más información en Citroën. Desde Santiago de Compostela.

CITROËN 9.000.000 EN VIGO

Ayer se fabricaba en la factoría PSA Peugeot Citroën el vehículo 9.000.000 desde que se fabrico el primer coche en 1958. Como se ve en la foto fue un Citroën C4 Picasso de cinco plazas que estuvo arropado por personal de la fabrica y de su director Pierre Ianni. Muchas felicidades. Más información sobre está noticia en Galicia motor. Foto El Correo Gallego. Desde Santiago de Compostela.

EL XSARA PICASSO DEJARÁ DE SER GALLEGO

Según informo citroën a partir del próximo mes de octubre el Xsara Picasso dejará de producirse en la planta de Vigo y pasará a producirse en Rennes (Francia) fabrica en la que en la actualidad se producen los Peugeot 407 y los citroën C5 y C6. La planta de Vigo se dedicara en exclusiva al C4 Picasso y al C4 Grand Picasso dada la alta demanda de ambos modelos. El Xsara Picasso es líder de ventas durante los últimos años. Los que sabemos la altísima calidad de este monovolumen lo echaremos de menos. La planta de Vigo seguirá siendo la mayor fabrica del grupo PSA con 9.200 empleados.

NUEVOS CITROËN C4 "SEDAN Y CROSSER"

Es que Citroën esté año está que tira la casa por la ventana. Cuando faltan pocas fechas para la comercialización del todoterreno de la marca el C - Crosser ahora nos anuncian que También en España saldrá la versión Sedan del C4 que se fabrica y se vende en China desde Junio del 2006 llamándose C-Triomphe y del cual se han vendido hasta la fecha 30.000 Unidades. Citroën ha dado a conocer la noticia el pasado día 19 de que también se está fabricando en Buenos Aires en la factoría de Palomar donde se empezará a vender bajo el nombre de C4 Sedan en Julio para toda América del Sur. En España saldrá a la venta en el último trimestre del año y se presentará dentro de unos días en el Salón del Automóvil de Barcelona coincidiendo con el Gran Premio de España de Formula 1. Se desconoce donde se fabricará para Europa. Esté vehículo tendrá 4,77 m de largo, 1,77 m de ancho y un interior habitable de 2,71 m. El maletero tendrá una capacidad de 513 L. Los motores serán los habituales de esté modelo. Por otro lado unas fotos espía en el Circulo Polar Ártico confirman que la marca sacará al mercado un C4 todo camino que todavía no tiene nombre pero como se aprecia en las fotos es más alto y podría llamarse Crosser. Tendrá que competir con el CrossGolf. Esté vehículo del que poco se sabe estará en el mercado a principios del 2008. Desde Santiago de Compostela.

C4 PICASSO CINCO PLAZAS

Hace una semana os hable de que esté vehiculo ya esta disponible en todos los concesionarios de la marca y hoy os dejo un video de demostración del pequeño de los C4 Picasso. Será un lider de ventas pronto al igual que su hermano pequeño el Xsara Picasso y su hermano mayor el Grand C4 Picasso. Que disfruteis del video. Desde Santiago de Compostela.

C4 PICASSO CINCO PLAZAS YA A LA VENTA

Una semana antes de lo anunciado en esté blog se ha puesto a la venta el pequeño de los C4 Picasso con cinco plazas. Ya está en todos los concesionarios de la marca y con él se completa la gama de Picasso llegando en tres modelos al publico. Los precios van desde el más barato de gasolina 1.8 LX Plus que cuesta 19.150 Euros al 2.0 HDI CAS EXCLUSIVE que cuesta 26.550 Euros. Una gran joya fabricada en Vigo que ya rueda por nuestras carreteras. Ahora los amantes de Citroën ya pensamos en el próximo lanzamiento el todo terreno C- Crosser. Desde Santiago de Compostela.

CITROËN C-CROSSER YA LISTO PARA EL MERCADO

Hace unos meses publicaba ya la primera foto de este SUV medio que va a lanzar Citroën junto con su hermano gemelo el Peugeot 4007. Este vehículo ya tiene practicamente fecha de salida en Europa y se anuncia para principios de esté verano. Será presentado en el salón de Ginebra. Ya sabemos que será más potente que su hermano de Mitsubishi el Outlander que ya rueda por nuestras carreteras ya que el citroën montará un motor HDI 2.2 de 156 CV frente a su hermano de Mitsubishi que monta un 2.0 DI-D de 140 CV. El interior es similar al Outlander y esté vehículo montara de serie gomas Michelin 225/55 R18. Como se aprecia en las fotos el frontal sigue la estética similar al C4, C4 Picasso, C5 y C6. La velocidad máxima de esté Citroën con esté motor sera de 200 Km/h. Cambio manual de 6 velocidades y tracción a dos o cuatro ruedas o bien con prioridad sobre el puente trasero (posición Lock) enviando más carga de par para salir de apuros lejos del asfalto. Es un vehículo para cinco o siete pasajeros y la vida a bordo será muy confortable gracias a sus 22 compartimentos y sistema HI-FI Rockford Fostage de ocho altavoces y amplificador de 650 vatios. Navegador con disco duro de 30 GB y una pantalla de 7 pulgadas que también tiene función de cámara de retrovisión, Bluetooth y reconocimiento de voz. Volveremos sobre este todo camino antes de su comercialización. Desde Santiago de Compostela.

CITROËN C4 PICASSO 5 PLAZAS

Hola de nuevo amigos hoy ya podemos adelantar una fecha de comercialización de esté nuevo vehículo que está prevista para el 6 de marzo. Las primeras unidades ya se están fabricando en la fabrica de Vigo. También CITROËN anunciaba que el Xsara Picasso del que se vendieron en España más de 40.000 unidades el año pasado seguirá en fabricación hasta el año 2010. Por lo tanto pronto veremos ya circulando por nuestras carreteras el C4 Picasso cinco plazas. Seguro que será otro éxito de ventas como ya lo es su hermano pequeño Xsara Picasso y el hermano mayor Grand C4 Picasso 7 plazas. Seguiremos informando según vayan saliendo noticias. Desde Santiago de Compostela.

EL CITROËN C4 PICASSO 5 PLAZAS YA RUEDA

Hoy os traemos un video en el que ya vemos rodando por Vigo el nuevo vehiculo del que ya hemos hablado hace unos días. También hoy ya conocemos pruebas por la prensa del motor por lo tanto ya es inminente su lanzamiento al publico. Sabemos ya que es un gran coche, muy luminoso como su hermano mayor de siete plazas que ahora pasa a llamarse Grand C4 Picasso. También se sabe que su motor 1.6 HDI es de lo mejor como su hermano ahora más pequeño Xsara Picasso con un excelente rendimiento y bajo consumo. Volveremos con esté vehiculo próximamente en cuanto disponga de más datos de motorizaciones y equipamientos. Adelanto eso si, que el frontal y salpicadero es igual al de su hermano más grande, solo recibe cambios en la parte trasera. Desde Santiago de Compostela.

NUEVO CITROËN C5 PARA 2008

Ayer la revista del motor MOTOR 16 presentaba fotos espía de lo que va a ser el nuevo Citroën C5 para el próximo año. Como podéis observar en el dibujo será una berlina más grande que la actual y completamente renovada. El vehículo camuflado fue visto en el circulo Polar Ártico y en carreteras de Francia me costa que también ha circulado ya. Se puede adelantar ya los motores que serán en gasolina 2.0 16 V de 143 CV, 2.2 16 V de 163 CV y un V6 3.0 con 220 CV. En Diesel además de los conocidos 1.6 y 2.0 HDI con 11o y 138 CV esté nuevo C5 dispondrá del 2.2 de 173 CV y del 2.7 V6 HDI de 208 CV que monta el C6. Llevará el volante fijo del C4 y freno de párking automático y un sistema multimedia de última generación. El coche será presentado en el salón de Francfort en el mes de Septiembre. Volveremos sobre este vehículo en cuanto sepamos algo más. Desde Santiago de Compostela.

C4 PICASSO CINCO PLAZAS

Hace pocas fechas hablabamos del Citroën C-Crosser, hoy vamos a hablar del coche que ya pronto surcará nuestras carreteras y que será el hermano pequeño del C4 Picasso de siete plazas, que pronto pasará a llamarse Grand C4 picasso. Este nuevo vehiculo crece con respeto al Xsara Picasso unos 20 cm, con una longitud de 4,47 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,66 m alto, estará circulando por nuestras carreteras en esté primer trimestre del año. Entrara en el mercado con motores de gasolina 1.8 i 16 V de 127 Cv y 2.0 16 V de 143 Cv y dos Diesel HDI 110 Cv y HDI 138 Cv. Llevaran también cajas de cambio manuales de 5 velocidades y manual pilotada de 6 velocidades y una automatica de 6 velocidades. Esté vehiculo también tendra una capacidad de carga de 50o litros en el maletero hasta 1.724 litros con los asientos abatidos. Al igual que su hermano mayor tendra un parabrisas amplio y una superficie acristalada que le da muchisima luminosidad. Este vehiculo convivirá con el Xsara Picasso, el Grand C4 Picasso y el C8. Desde Santiago de Compostela le damos la bienvenida a esté nuevo modelo de Citroën. José Carlos.

MEDIDAS DE LOS VEHICULOS:

C4 PICASSO XSARA PICASSO GRAND C4 PICASSO C8

4,47 m Largo 4,27 m Largo 4,59 m largo 4,72 m Largo

CITROËN C-CROSSER

Hoy me pongo a hablar sobre un vehiculo muy esperado por los amantes de está marca y es un todoterreno o todocamino pero a la vez un vehiculo para circular también por carretera o ciudad. Aunque es un proyecto anunciado hace unos años ahora va a ver la luz. Un vehiculo fabricado por MITSUBISHI y que va a tener un modelo común en dicha marca y Peugeot. Esto ya es habitual con TOYOTA y el C1 o FIAT y la JUMPER o la JIMPY. Por otro lado después del C4 PICASSO es fantastico saber que se contará con un todocamino para nuestras carreteras. Seguiremos hablando de él a medida que tengamos nuevas noticias. Lo que si sabemos es que en Citroën y Peugeot llevaran los maravillosos motores HDI y se anucian con muchos caballos para que sin duda sean las joyas de nuestras carreteras y nuestros campos. Bravo Citroën una vez más.

CITROEN C4 PICASSO

Hoy hablo de un gran coche producido aquí en Galicia. Un esperado modelo por lo menos por los que nos gustan esté tipo de vehiculos. Conociendo el Xsara Picasso que tantos kilometros me hizo recorrer por España, Francia y Portugal y siempre con una fiabilidad maravillosa de los coches fabricados en Vigo. Se que va a ser un superventas sin duda alguna y ya tengo muchas ganas de hacerme a la carretera con uno. Por fin el fabricante piensa en la gente que nos gusta hacer kilometros con buena carga y siete personas y aun así también para viajar en pareja por que no. Es ideal para cualquier uso. Lo mejor de todo es sus impresionantes motores HDI que no les faltan fuerza ni tampoco el consumir poco. Aconsejo a todos los que esten buscando un coche de esté tipo lo prueben y lo compren porque es realmente bueno como todo lo echo en Galicia. Este es un homenaje a está maravillosa marca que nos ha echo ver la forma de viajar de otra manera desde el 2 Cv a hoy con el Tiburon que ha vuelto el C6. Gracias de corazón de parte de un enamorado de la marca y conocedor de todos sus vehiculos porque me gustan y poseedor de un ZX 1.4 Aura desde el 12.11.1991 con 425.000 Km y muy orgulloso de él aunque también cuento en casa con un AX 1.4 TRD que tampoco nos ha dado ningún problema. Desde Santiago de Compostela, José Carlos.